Panduan Diagnosis Kerosakan Biasa & Penyelenggaraan Pencegahan untuk Siri Kompresor Penyejuk Xiteliduo
Penyelenggaraan pencegahan biasa memanjangkan hayat perkhidmatan dan mengurangkan penutupan yang tidak dijangka untuk pemampat penyejukan 4 silinder kecil / sederhana / besar, 6 silinder besar, dua peringkat unit tunggal, kaskad dan skru. Keperlahanan cecair adalah salah satu kesalahan yang paling memusnahkan. Ia disebabkan oleh penyejukan cecair yang kembali ke silinder atau rotor, yang merosakkan plat injap, piston atau rotor skru dengan cepat. Pemicu utama kelembatan cecair termasuk tetapan superheat yang tidak sesuai, pengecasan penyejuk yang berlebihan, pemanasan crankcase yang buruk dan pengangkutan dan operasi permulaan yang tidak mematuhi. Suhu pelepasan yang tinggi sering berlaku dalam pemampat penyejukan dua peringkat unit tunggal dan pemampat peringkat rendah kaskad. Ia mungkin disebabkan oleh penyejukan antara peringkat yang tidak mencukupi atau pilihan penyejukan yang salah. Perbezaan tekanan minyak yang tidak mencukupi adalah isyarat amaran universal untuk semua jenis pemampat, menunjukkan pakaian pam minyak, penyumbatan penapis minyak atau prestasi minyak penyejukan yang merosot. Getaran yang tidak normal boleh disebabkan oleh penyelesaian asas, kesalahan selaras poros, pengikat longgar, palu cecair atau pengumpulan minyak yang berlebihan di dalam rongga pemampat. Superheat penyedot tinggi mengurangkan kapasiti penyejukan; superheat penyedot rendah membawa risiko pulangan cecair. Julat superheat yang disyorkan berbeza mengikut model pemampat dan suhu kerja. Bunyi yang berlebihan biasanya berasal dari plat injap yang usang, kerosakan bantalan, paip longgar atau kesan cecair di dalam perumahan pemampat. Perlindungan beban berlebihan yang kerap dicetuskan oleh suhu penyusunan yang tinggi, penurunan voltan bekalan kuasa, penyusunan yang tercemar, sistem berlebihan atau penuaan penebat motor. Pelarasan kapasiti perlahan pemampat penyejukan skru kebanyakannya disebabkan oleh kegagalan injap slaid, ketidaknormal tekanan minyak atau penyimpangan isyarat litar kawalan. Kehilangan kapasiti pemampat piston reciprocating biasanya dari plat injap yang usang, pakaian cincin piston, kebocoran silinder atau penurunan tekanan berlebihan manifold penyedot. Kebocoran penyejukan boleh dikesan melalui ujian pemegang tekanan dan pengesan kebocoran elektronik. Titik kebocoran sering muncul di sendi flange, meterai aci dan sambungan injap. Pemindahan minyak di atas nilai yang dinilai akan menjejaskan permukaan penukar haba, mengurangkan pekali pemindahan haba dan secara beransur-ansur mengurangkan prestasi sistem penyejukan keseluruhan. Pemeriksaan penyumbatan penapis adalah tugas rutin. Penyumbatan penapis penyedot meningkatkan penurunan tekanan penyedot dan mengurangkan kecekapan jumlah pemampat. Untuk pemampat piston reciprocating, pemeriksaan plat injap dan pengukuran pelepasan cincin piston adalah wajib semasa kitaran perbaikan yang dijadualkan. Untuk pemampat penyejukan skru, pembebasan rotor dan pemantauan trend suhu bantalan adalah item penyelenggaraan teras bukannya pemeriksaan plat injap. Untuk pemampat peringkat rendah dua peringkat unit tunggal dan unit penyejukan kaskad, pemantauan suhu pelepasan diutamakan untuk mengelakkan kerosakan pemanasan berlebihan. Pemanas crankcase mesti kekal berkuasa semasa standby. Kegagalan kuasa pemanas crankcase menyebabkan migrasi penyejuk dan pencairan minyak, meningkatkan risiko kegagalan permulaan. Pengambilan sampel dan analisis minyak disyorkan setiap tahun. Pencemaran minyak, peningkatan nilai asid atau penurunan kelikatan menunjukkan kerosakan minyak dan memerlukan penggantian minyak segera. Pemeliharaan nitrogen diperlukan untuk penutupan jangka panjang selama 6 bulan, untuk mengelakkan karat dalaman untuk kedua-dua piston dan pemampat penyejukan skru. Pengukuran sensor pada sensor tekanan penguapan dan pemancar suhu adalah penting. Drift sensor akan membawa kepada tindakan kawalan yang salah dan operasi yang tidak stabil. Penyelesaian tahunan injap pelepasan keselamatan adalah wajib. Tetap atau tindak balas yang tertunda injap pelepasan boleh menyebabkan tekanan berlebihan berbahaya dalam sistem pemampat. Pembersihan pencemaran kondensator secara langsung mengawal suhu kondensasi. Fouling akan meningkatkan penggunaan kuasa dan mengurangkan kapasiti penyejukan semua pemampat penyejukan. Apabila kelembatan cecair berlaku, segera mematikan kuasa, menghentikan percubaan permulaan, memeriksa plat injap / piston dan memeriksa caj penyejuk dan tetapan superheat. Untuk suhu bantalan tinggi yang tidak normal, semak bekalan minyak, kualiti minyak dan keadaan penyejukan. Pemanasan berlebihan berterusan akan membawa kepada penyitaan dan pemotongan kekal. Parameter operasi rekod setiap hari: tekanan penyedot, tekanan pelepasan, tekanan minyak, suhu bantalan, arus dan superheat penyedot untuk analisis trend. Data operasi bersejarah membantu meramalkan usan komponen dan mengatur perbaikan sebelum kerosakan, meminimumkan masa henti yang tidak dirancang dan kerugian pengeluaran. Model kalis letupan memerlukan pemeriksaan tambahan untuk integriti kandang kalis api, gasket pengedap dan kelenjar kemasukan kabel semasa penyelenggaraan tahunan. Selepas perbaikan, ujian tekanan, pam vakum dan pengecasan penyejuk mesti mengikuti prosedur standard, dan ujian berjalan pada beban sebahagian sebelum operasi beban penuh.
S: Apakah kesilapan biasa yang paling memusnahkan untuk pemampat penyejukan? A: Penyimpanan cecair, yang boleh memecahkan plat injap, merosakkan piston atau rotor skru dalam masa yang singkat.