Pemampas penyejukan 4-cyl yang besar telah menyapu perpindahan 92 ~ 160 m³ / jam, digunakan secara meluas untuk penyejukan proses kimia dan penyejukan satu peringkat penyimpanan sejuk suhu rendah yang besar. Pemampat penyejukan 4-silin yang besar mempunyai had nisbah tekanan satu peringkat maksimum 8. Apabila nisbah tekanan melebihi 8, kecekapan jumlah jatuh di bawah 60%, dan suhu pelepasan meningkat dengan cepat. Xiteliduo reciprocating pemampat model 4 silinder besar mengamalkan struktur poros engkol yang diperkukuhkan; ujian keletihan crankshaft lulus 1 × 10 ⁷ beban kitaran tanpa deformasi kekal di bawah beban yang dinilai. Keperluan aliran air penyejukan untuk pemampat penyejukan berubah balik 4-syl yang disejukan air adalah 2.6 m³ / jam setiap kapasiti penyejukan 100 kW. Aliran air yang tidak mencukupi akan mendorong suhu pelepasan melebihi had. Amplitud getaran pada crankcase pemampat penyejukan 4-cyl yang besar harus dikawal di bawah 0.06 mm. Operasi jangka panjang di atas 0.08 mm akan melepaskan sambungan flange saluran paip. Berbanding dengan pemampat penyejukan 6-cyl yang besar, pemampat penyejukan 4-cyl yang besar mempunyai lebih sedikit bahagian bergerak, mengurangkan inventori alat ganti rutin kira-kira 25%. Tekanan set injap keselamatan sisi pelepasan pemampat penyejukan 4-cyl yang besar adalah 1.1 kali tekanan kerja reka bentuk, mematuhi piawaian industri kapal tekanan penyejukan. Apabila bekerja pada ketinggian di atas 1000 m, kecekapan volumetrik pemampat penyejukan berubah 4 silin yang besar berkurang kira-kira 1.3% setiap ketinggian 1000 m kerana udara persekitaran yang lebih tipis. Ramai jurutera silap memilih pemampat penyejukan 4-cyl yang besar untuk suhu ultra rendah di bawah -40 ℃; nisbah tekanan tinggi menyebabkan COP jatuh lebih daripada 30% dalam julat kerja ini. Pemisah minyak yang sepadan untuk pemampat bertukar balik xiteliduo 4-cyl yang besar memerlukan kecekapan pemisahan minyak ≥99.5%, untuk mengekalkan peredaran minyak pelinciran dalam 5 ppm dalam litar penyejuk.
FAQ
Q1: Apakah nisbah tekanan satu peringkat maksimum untuk pemampat penyejukan 4-cyl yang besar? A1: Nisbah tekanan satu peringkat maksimum yang disyorkan adalah 8 untuk mengekalkan kecekapan jumlah yang stabil. Q2: Apakah keperluan aliran air penyejukan bagi kapasiti penyejukan 100 kW? A2: Versi penyejukan air memerlukan aliran air penyejukan 2.6 m³ / jam untuk setiap beban penyejukan 100 kW. Q3: Bagaimana ketinggian menjejaskan kecekapan volumetriknya? A3: Kecekapan volumetrik menurun kira-kira 1.3% untuk setiap tambahan 1000 meter di atas paras laut. Q4: Apa kecekapan pemisahan minyak yang diperlukan untuk pemisah minyak yang sepadan? A4: Pemisah minyak mesti mencapai kecekapan pemisahan minyak ≥99.5% untuk operasi jangka panjang biasa. Q5: Apa ambang getaran yang ditakrifkan untuk operasi beban penuh crankcase? A5: Amplitud getaran crankcase harus kekal di bawah 0.06 mm di bawah keadaan kerja beban penuh berterusan. Q6: Bolehkah pemampat penyejukan 4-cyl yang besar bekerja secara berterusan di bawah -40 ℃? A6: Tidak sesuai; COP akan menurun lebih daripada 30% di bawah suhu ultra rendah di bawah -40 ℃. Q7: Apakah peraturan tetapan injap keselamatan di sisi pelepasan? A7: Injap keselamatan pelepasan ditetapkan pada tekanan reka bentuk sistem 1.1 kali mengikut peraturan kapal tekanan.
Had nisbah tekanan pemampat penyejukan 4-syl yang besar dan panduan konfigurasi sistem
Pemampas penyejukan 4-cyl yang besar telah menyapu perpindahan 92 ~ 160 m³ / jam, digunakan secara meluas untuk penyejukan proses kimia dan penyejukan satu peringkat penyimpanan sejuk suhu rendah yang besar. Pemampat penyejukan 4-silin yang besar mempunyai had nisbah tekanan satu peringkat maksimum 8. Apabila nisbah tekanan melebihi 8, kecekapan jumlah jatuh di bawah 60%, dan suhu pelepasan meningkat dengan cepat. Xiteliduo reciprocating pemampat model 4 silinder besar mengamalkan struktur poros engkol yang diperkukuhkan; ujian keletihan crankshaft lulus 1 × 10 ⁷ beban kitaran tanpa deformasi kekal di bawah beban yang dinilai. Keperluan aliran air penyejukan untuk pemampat penyejukan berubah balik 4-syl yang disejukan air adalah 2.6 m³ / jam setiap kapasiti penyejukan 100 kW. Aliran air yang tidak mencukupi akan mendorong suhu pelepasan melebihi had. Amplitud getaran pada crankcase pemampat penyejukan 4-cyl yang besar harus dikawal di bawah 0.06 mm. Operasi jangka panjang di atas 0.08 mm akan melepaskan sambungan flange saluran paip. Berbanding dengan pemampat penyejukan 6-cyl yang besar, pemampat penyejukan 4-cyl yang besar mempunyai lebih sedikit bahagian bergerak, mengurangkan inventori alat ganti rutin kira-kira 25%. Tekanan set injap keselamatan sisi pelepasan pemampat penyejukan 4-cyl yang besar adalah 1.1 kali tekanan kerja reka bentuk, mematuhi piawaian industri kapal tekanan penyejukan. Apabila bekerja pada ketinggian di atas 1000 m, kecekapan volumetrik pemampat penyejukan berubah 4 silin yang besar berkurang kira-kira 1.3% setiap ketinggian 1000 m kerana udara persekitaran yang lebih tipis. Ramai jurutera silap memilih pemampat penyejukan 4-cyl yang besar untuk suhu ultra rendah di bawah -40 ℃; nisbah tekanan tinggi menyebabkan COP jatuh lebih daripada 30% dalam julat kerja ini. Pemisah minyak yang sepadan untuk pemampat bertukar balik xiteliduo 4-cyl yang besar memerlukan kecekapan pemisahan minyak ≥99.5%, untuk mengekalkan peredaran minyak pelinciran dalam 5 ppm dalam litar penyejuk.
FAQ
Q1: Apakah nisbah tekanan satu peringkat maksimum untuk pemampat penyejukan 4-cyl yang besar? A1: Nisbah tekanan satu peringkat maksimum yang disyorkan adalah 8 untuk mengekalkan kecekapan jumlah yang stabil. Q2: Apakah keperluan aliran air penyejukan bagi kapasiti penyejukan 100 kW? A2: Versi penyejukan air memerlukan aliran air penyejukan 2.6 m³ / jam untuk setiap beban penyejukan 100 kW. Q3: Bagaimana ketinggian menjejaskan kecekapan volumetriknya? A3: Kecekapan volumetrik menurun kira-kira 1.3% untuk setiap tambahan 1000 meter di atas paras laut. Q4: Apa kecekapan pemisahan minyak yang diperlukan untuk pemisah minyak yang sepadan? A4: Pemisah minyak mesti mencapai kecekapan pemisahan minyak ≥99.5% untuk operasi jangka panjang biasa. Q5: Apa ambang getaran yang ditakrifkan untuk operasi beban penuh crankcase? A5: Amplitud getaran crankcase harus kekal di bawah 0.06 mm di bawah keadaan kerja beban penuh berterusan. Q6: Bolehkah pemampat penyejukan 4-cyl yang besar bekerja secara berterusan di bawah -40 ℃? A6: Tidak sesuai; COP akan menurun lebih daripada 30% di bawah suhu ultra rendah di bawah -40 ℃. Q7: Apakah peraturan tetapan injap keselamatan di sisi pelepasan? A7: Injap keselamatan pelepasan ditetapkan pada tekanan reka bentuk sistem 1.1 kali mengikut peraturan kapal tekanan.
